工業(yè)排風(fēng)扇|上海凈覽暖通設(shè)備工程|上海廠房工業(yè)排風(fēng)扇：

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中型塔風(fēng)機減速裝置分齒輪減速和皮帶減速。電動機基本上仍在風(fēng)筒內(nèi)，電動機和減速裝置等均應(yīng)有防濕措施。齒輪減速裝置要有添加潤滑油油孔；皮帶減速裝置要有皮帶調(diào)緊和保護皮帶的措施。

大型塔風(fēng)機的電動機大都安裝在風(fēng)筒外或?qū)ｉT電動機室內(nèi)，采用傳動軸及齒輪減速裝置同風(fēng)機輪殼葉片連接，并有與之配套的潤滑油系統(tǒng)。

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通風(fēng)管道

通風(fēng)管是連接風(fēng)機、空氣處理設(shè)備和進(排)風(fēng)口輸送空氣的管道?？諝庠谕L(fēng)管內(nèi)流動會遇到兩種阻力。

①摩擦阻力，是由于空氣本身的粘滯性與管道內(nèi)壁間相摩擦所產(chǎn)生的。他與管道的粗細;長短、形狀、內(nèi)壁粗糙度、空氣密度和氣流速度等因素有關(guān)。

②局部阻力，是空氣流經(jīng)管道中某些部件時，由于流向和流速的變化，上海車間工業(yè)排風(fēng)扇，產(chǎn)生渦流所引起的。在整個管道的壓力損失中占主要地位。局部阻力常見于管道轉(zhuǎn)彎、漸擴(縮)管、閘門、三通管和管道出入口等處。

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